31

2023

-

05

Структурный состав подводной линии

Автор:


Линия погружения спроектирована как обмотка изоляции водяного двигателя. Поскольку мокрый двигатель работает в воде, обмотка двигателя требует высококачественного эффекта теплоизоляции, который предотвращает проникновение жидкости. Моторный провод-это медный сердечник, утепленный пластиком, твердый или витой проволокой, изоляционный материал обычно ПВХ, PE2, HT4.

1. Рисование погружения в металлической обработке давления, линии. Методика технической обработки, при которой металл под действием внешних сил принудительно проходит через пресс-форму (ролик), площадь поперечного сечения металла сжимается, и получается требуемая форма и размеры поперечного сечения, называется вытягиванием металла. -Процесс рисования: мононити и контроль.

2. Система скручивания для улучшения общей степени мягкости, проводов и кабелей и допускает более 2 шт., переплетение в соответствии с предоставленной инструкциями называется скручиванием.

Технология скручивания: искаженная система команд, кабели, плетеные стяжки, провода и намотки. 3. Покрытие проводов и кабелей, в соответствии с различными требованиями к производительности с специальным оборудованием из различных материалов во внешнее покрытие проводника. Покрытия: 1. экструзии: резина, пластик, свинец, алюминий и другие материалы.

2. Продольный пучок: резина, гофрированный алюминиевый материал.

3. Упаковка: бумажная лента, слюдовая лента, безщелочное стекловолокно, нетканый материал, пластик, нитевидное волоконное вещество, такое как хлопок, шелковый материал для достижения.

4. покрытие: лак асфальт